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[主观题]

109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时，沟通的气路是（)。

A、工作风缸流向容积室

B、列车管流向局减室

C、容积室排向大气

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第1题

109分配阀主阀部主勾贝在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。（)

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第2题

分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的()。

分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的（)。

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第3题

109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。（)

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第4题

109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时，主阀部主勾贝可能出现的情况是（)。

A、主勾贝上行，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1

B、主勾贝上行，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L5

C、主勾贝不动，仍然维持充气缓解位

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第5题

109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（)的通路。

A.列车管-局减室

B.列车管-工作风缸

C.工作风缸-容积室

D.容积室-大气

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第6题

分配阀由制动位转到保压位，是靠主阀部勾贝杆尾部()的张力作用实现的。

分配阀由制动位转到保压位，是靠主阀部勾贝杆尾部（)的张力作用实现的。

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第7题

109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有()的间隙。

109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有（)的间隙。

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第8题

109型机车分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通的气路是（)。

A、工作风缸流向容积室

B、列车管流向局减室

C、容积室排向大气

D、总风通机车制动缸

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第9题

分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（)

A.上部

B.中部

C.下部

D.内部

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第10题

当分配阀在“初制动位”时，主阀部开通制动管到（）通路。

A.工作风缸

B.容积室

C.局减室

D.初制风缸

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