题目
A.发动机异响
B.发动机怠速过低
C.油耗怠速过高
D.动力变大
更多“发动机爆振燃烧时会导致()。”相关的问题
第1题
发动机爆振燃烧时会导致()。
A.发动机异响
B.发动机怠速过低
C.油耗怠速过高
D.动力变大
第2题
分电器触点烧蚀,将导致()。
A.发动机怠速过高
B.发动机怠速过低
C.发动机不易起动
D.发动机温度过高
第5题
以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。
A.发动机间歇性熄火
B.发动机怠速过低
C.发动机怠速过高
D.发动机怠速不稳
第6题
以下属于喷油器堵塞引发的故障的是()。
A.发动机油耗高
B.发动机怠速不稳
C.发动机燃烧不完全
D.混合气过浓
第7题
A.怠速稳定性
B.怠速排放
C.怠速转速
D.怠速油耗
第8题
A.对于机械式节气门体和半自动式节气门体,节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高,节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高
B.对于装有自动变速器的车辆,有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确
C.怠速不稳或怠速过高不能调低
D.发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低,开空调(或用动力转向)时熄火
第9题
A.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↑→发动机n<目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↑→n=ng
B.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↓→发动机n>目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↓→n=ng
C.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↓→发动机n>目标转速ng→ISCV开度↑→进气量↓→n↓→n=ng
D.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↑→发动机n<目标转速ng→ISCV开度↓→进气量↓→n↑→n=ng
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!