更多“装有闸瓦间隙调整器的车辆更换两块闸瓦时,可()人工调整闸调器”相关的问题
第1题
装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时,不得调动A推和A杠值()
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第2题
装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位()
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第3题
装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。()
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第4题
装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动个拉杆和杠杆的销孔位()
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第5题
装有闸瓦间隙调整器的车辆更换一块闸瓦时,可()人工调整闸调器。
A.不需
B.转动不大于2圈
C.转动不大于3圈
D.不大于转动4圈
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第6题
对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整()。
A、调整一位转向架上各销孔位置
B、调整二位转向架上各销孔位置
C、调整闸瓦间隙自动调整器的螺杆
D、调整闸瓦厚度
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第7题
段修客车气动闸瓦间隙调整器时对组装有何技术要求?
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第8题
车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加,使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命()。
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第9题
闸瓦间隙自动调整器附属配件中,控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于()时卸下修理,裂纹时更换。
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第10题
临修时,闸瓦间隙自动调整器破损、作用不良时()。
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