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[主观题]

柴田式密接车钩的工作原理。

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第1题

柴田式密接车钩的原理是什么?

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第2题

我国北京地铁车辆的车钩属()车钩。

A.柴田式密接式

B.Schafenberg型密接式

C.BSI-COMPACT型密接式

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第3题

CRH1A型动车组的自动车钩采用的是()车钩

A.BSI-COMPACT型密接式

B.沙库型密接式

C.柴田型密接式

D.15号

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第4题

CRH2A型动车组中间车钩缓冲装置采用半自动柴田式密接式车钩,安装高度为1000mm,可以实现车辆的自动连挂和手动分解。()
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第5题

柴田式密接式车钩安装在列车编组两端,用于多重列车的编组连接()
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第6题

柴田式车钩,10型密接式车钩清洁需喷少量(),用干布、毛刷清理表面油渍。

A.润松

B.755

C.清洁剂

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第7题

以下关于高速动车组车钩的说法不正确的是()

A.导流罩内和单元间采用全自动密接式车钩

B.单元内采用半永久密接式车钩

C.车内或设备仓中备有救援用的过渡车钩

D.各车之间均采用柴田式或夏芬伯格式全自动密接式车钩

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第8题

柴田式密接车钩自动解钩时,司机操纵解钩阀,压缩空气由总风缸进入解钩风缸,使活塞向前推动解钩杆并带动钩舌逆时针转动40度而使车钩处于待解状态(开锁位置)()
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第9题

简述沙库车钩、丹纳车钩与柴田式车钩的结构和作用原理。
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第10题

15号小间隙车钩在结构方面、作用原理与()车钩相同,不同之处是改变了车钩钩头轮廓图形,缩小了两车钩连挂之间的间隙。

A、密接式

B、15号

C、过渡车钩

D、16号

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第11题

CRH380A统型动车组配属的过渡车钩有()。

A.柴田式过渡车钩

B.10号过渡车钩

C.13号过渡车钩

D.15号过渡车钩

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