节温器的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环（）

A.主、副；小

B.主、副；大

C.副、主；小

D.主；大

A.过热

B.温度过低

C.温度适宜

D.温度下降

A.过热

B.温度过低

C.温度适宜

D.温度上升

A.过热

B.温度过低

C.温度适宜

D.温度正常

A.发动机负荷大小

B.冷却液温度的高低

C.发动机转速高低

D.节气门开度大小

A.发动机负荷大小

B.冷却液温度高低

C.发动机转速高低

D.节气门开度大小

A.节温器是控制冷却液流动路径的阀门，其作用是根据冷却液温度的高低打开或关闭冷却液通往散热器的通道，调节冷却系统的冷却强度

B.节温器阀门不能正常开启，发动机冷却系统不能正常进入大循环状态，容易导致发动机水温高的故障

C.节温器阀门不能正常关闭，发动机冷却系统一直处于大循环状态，发动机水温不易达到正常的温度，会导致发动机油耗增加、积炭增多

D.节温器要么打开要么关闭，冷却系统要么大循环要么小循环