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车削圆杆造成工件表面粗糙度不好,可能原因之一是刀具变钝。()
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在同等条件下车削圆杆时,铸铜的切削速度应比铸钢高。()
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相同条件下,一般车削外径时,切削速度比车削内孔时高。()
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精车削时,一般都采取大进刀深度、小进给量。()
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工件经车削加工后,其表面有起伏的波纹状,此称为表面粗糙度。()
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在车削外径时,主轴转数与工件直径成正比。()
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粗车削外径的进给量通常均比精车削时为小。()
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以同一刀具粗车削直径相同的工件时,其主轴回转数,材料较硬者应比较软者为高。()
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车床车削的进给量,即为主轴旋转一周,刀具移动若干距离。()
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切削速度是指车床旋转一周的进给量。()
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选择车削条件时,也应考虑车床的动力马达大小。()
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切削速度愈高,即车削效率愈高,故车削中,可先行调高转数,试车削后,再行调整适当转数。()
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一般高速钢车刀精车削外径时,发现切屑时有、时无的现象,是车刀刃口钝化的表现。()
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车床车削不同材料时,应先清洁车床上原有材料切屑后,再行车削新材料的工件。()
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为延长刀具寿命,车削时应以进刀量浅、进给速度慢为宜。()
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车削延展性高的材料,其切屑形成螺旋状,越长越规则较为理想。()
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车削时刀端产生振动及不正常声音,是刀具材质不当所致。()
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车削进刀量的大小与切削时间毫无关系但与转速有关。()
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车削材质硬的工件,为保护刀具寿命,应选用适当转速。()
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为改善工件的表面粗糙度,在精车时应比粗车时的进给速度要快。()
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