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    大学专科- 制造
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    为了控制最大增压压力，一般是通过排气旁通阀控制吹到涡轮上的排气流量来限制过大的增压压力 查看答案
    喷油器性能不良，会导致发动机怠速不稳、起动困难、加速性能变差等症状。（) 查看答案
    通常高阻抗喷油器与电压驱动方式配合使用。（) 查看答案
    三元催化转化器阻塞时，增压器的进气负压会升高，叶轮的轮背处会出现过高的负压而造成密封环 查看答案
    电流驱动方式的喷油器回路中不设置附加电阻。（) 查看答案
    考虑到电源电压变化对喷油量的影响，因此ECU在确定实际喷油量时会进行电压修正。（) 查看答案
    气门间隙过小可能导致气门的密封不良，甚至气门撞击活塞顶面。（) 查看答案
    由于二氧化钛式氧传感器与氧化锆式氧传感器工作原理不同，因此两者的信号特征不同。（) 查看答案
    电子节气门体由节气门、节气门调节电动机、节气门位置传感器、加速踏板位置传感器和齿轮传动装 查看答案
    凸轮轴由曲轴正时齿（链)轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则将导致配气相位错误。（) 查看答案
    增压器采用压力润滑，因此其进油口需要与发动机主油道相通。（) 查看答案
    气门的开启是通过相关传动机构来完成的，而气门的关闭则是由气门弹簧来完成的。（) 查看答案
    在发动机点火开关关闭后，发动机ECU会继续控制怠速控制阀工作数秒。（) 查看答案
    汽油发动机是通过节气门来控制发动机的进气量，从而决定发动机的功率输出。（) 查看答案
    宽量程氧传感器可以检测λ从0.7到2.5范围的空燃比。（) 查看答案
    霍尔式节气门位置传感器的好坏可以用万用表直接检测。（) 查看答案
    使用电子节气门的车辆，在驾驶人没有踏下加速踏板的情况下，ECU无法根据不同的工况调节发动机 查看答案
    怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂挡（自动变速器)等怠速负荷变化 查看答案
    负温度系数进气温度传感器信号电压值与温度成反比。（) 查看答案
    检验曲轴弯曲变形应以两端主轴颈的公共轴线为基准，检查中间主轴颈的径向圆跳动误差。（) 查看答案
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    光纤受拉后芯线伸长,光纤横断面减小,导致光线的通过能力减小,衰减增大。() 单排行星齿轮机构有一个自由度,因此它有固定的传动比,可以直接用于变速传动。() 如果故障代码的设定条件不满足,ECU即使短时发现某传感器信号不正确也不会记录相关故障代码。 FR代表发动机前置/后轮驱动车辆,FF代表发动机前置/前轮驱动车辆。() 冻结数据帧数据将永久存储在ECU中,即使相关的历史故障代码被清除,冻结数据帧数据也不会被清 在根据故障代码进行故障诊断时,维修技术人员一定要考虑该元件所处的工作环境。()
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