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    继续教育- 公路水运试验检测人员
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    水灰比是配制混凝土的单位体积用水量与单位体积胶凝材料总量的比值。（) 查看答案
    密闭的钢结构内壁要考虑腐蚀裕量。（) 查看答案
    《水运工程结构耐久性设计标准》JTS153-2015适用于使用50年或以上的改建水运工程混凝土结构和钢结构的耐久性设计。() 查看答案
    有抗冻要求的混凝土宜采用火山灰质硅酸盐水泥,不宜使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。() 查看答案
    同一构件中,环氧涂层钢筋与其他品种钢筋不得有电连接。() 查看答案
    混凝土保护层厚度是指钢筋表面与混凝土表面的最小距离。（) 查看答案
    设计使用年限是指混凝土结构和钢结构釆取的防腐蚀措施按设计目的使用不需进行大修的使用年限。（) 查看答案
    海水环境的腐蚀特征是由于氯盐作用下引起混凝土中钢筋锈蚀。（) 查看答案
    淡水环境下,当检测表明骨料具有碱活性时,混凝土的总含碱量不应大于3.0㎏/m3。() 查看答案
    钢筋混凝土和预应力混凝土可以采用海水拌合。（) 查看答案
    水运工程混凝土原材料宜选用（)。 查看答案
    预应力混凝土结构以（)或（)导致预应力筋发生锈蚀时的状态为耐久性极限状态。 查看答案
    混凝土硅烷浸渍保护性能指标有（)。 查看答案
    钢结构设计宜避免狭窄间隙,浪溅区应避免采用小面的()交叉连接方式或者背对背的角钢或槽钢等结构形式,宜采用管型构件。 查看答案
    水运工程混凝土结构环境类别有（)。 查看答案
    海水环境混凝土结构部位应按设计水位或天文潮位划分为（)。 查看答案
    混凝土表面涂层保护范围划分为（)。 查看答案
    钢筋混凝土和C30及C30以上的素混凝土应采用（)粉煤灰。 查看答案
    日常检查宜以外观目测,辅以()等方法记录缺陷和损伤情况,日常检查周期应在设计文件中明确。 查看答案
    混凝土结构附加防腐蚀措施有（)。 查看答案
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