C1：在车站影响客运服务必须在非运营时间进行的施工；（）

正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间；在运营时间内，原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。（）

影响客运的施工是指进行该项施工作业时，车站的客运服务设备设施功能降低、影响客流组织和服务质量的施工。（)

A类、C1类施工原则上在非运营时间内进行，原则上不得超出本线允许的作业时间，不得擅自延迟。（)

不影响运营线行车、电环设备使用，对客运服务影响较少的C2类施工可安排在21:00后实施（)

C1类施工是指大面积影响客运服务、影响消防设备正常使用（含产生消防联动)或需要动火的设备设施维护检修施工，如动用220V及以下的电力、钻孔等，不违反安全规定的施工。（)

在车站需要动火的设备维修施工是指C1类施工。（)

非盘点日运营结束后不必将设备内的车票回收清点。盘点日，系统结束时间前客运值班员必须将所有废票取出，清点后录入系统。（)

严格执行“天窗修”制度,坚持“行车与施工并行”的原则、进行影响人身安全的施工作业（安装、拆除、检修等),必须在“天窗”点内进行。（)

运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于4h。（)

车站边门在运营时间处于锁闭状态（）