更多“闸瓦与闸瓦托采用（)连接。A、螺栓B、插销C、圆销D、铆钉”相关的问题
第1题
闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在运行制动时（)。
A.A.一般不会发生行车事故
B.B.易发生闸瓦断裂脱落
C.C.会加速闸瓦磨损
D.D.会引起闸瓦托磨损加剧
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第2题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:闸瓦及闸瓦插销无折断、（)闸瓦插销环无丢失。
A.丢失
B.闸瓦磨耗不超限
C.无碾出金属镶嵌物
D.闸瓦插销正位
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第4题
L-A制动梁的闸瓦托为铸钢结构，闸瓦托后带有()，其形状与制动梁端部形状相同。
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第5题
转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。（)
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第6题
缓解时，单元制动机由于活塞弹簧及闸瓦托吊杆上端头（)的反弹作用使闸瓦与活塞复位。
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第7题
货车运用维修限度规定，闸瓦插销距轨面水平线垂直距离不小于（)。
A.A.25mm
B.B.48mm
C.C.50mm
D.D.60mm
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第8题
柴油机主轴承盖与主轴承采用（)方式连接。
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第9题
列车技术作业中发现（）可能产生关门车的制动故障，必须及时处理。
A.闸瓦托磨耗
B.制动梁裂损
C.制动管漏泄
D.法兰螺栓螺母失效
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