AP 安装好之后，观察 AP 的状态指示灯，如果该灯的状态为（），说明 AP 与 AC 之间的通信是不通的

A.绿色

B.黄色

C.红色

D.蓝色

A.可以直接在全局模式下使能HSB备份组

B.AP在主备AC上线之前，需要先在主备AC上都完成离线添加

C.若AP已经在主AC上上线之后，再在备AC上离线添加AP信息，备AC上的AP状态会显示为fault

D.HSB备份组使能后，对HSB备份组的相关配置才会生效，HSB备份组才会在状态发生变化时通知相应的业务模块进行处理

A.支持UE在EMM‐CONNECTED状态时的LTE接入系统内的移动性管理功能。如在切换过程中由源eNB到目标eNB的上下文传输；源eNB与目标eNB之间用户平面隧道的控制。

B.上行负载管理功能。

C.一般性的X2管理和错误处理功能，如错误指示等。

D.传送业务数据。

A.支持UE在EMM‐CONNECTED状态时的LTE接入系统内的移动性管理功能。如在切换过程中由源eNB到目标eNB的上下文传输；源eNB与目标eNB之间用户平面隧道的控制

B.上行负载管理功能

C.一般性的X2管理和错误处理功能，如错误指示等

D.传送业务数据

哪条消息中指示此次呼叫是CSFB的呼叫()

A、Extended Service Request

B、S1‑AP UE Context

C、RRC Connection release

D、S1UE Context release

A.如果遇到这种不正常状态，在剩余的飞行中，NAV模式失效。任何试图接通NAV模式（例如直飞）的动作都会导致双FMGC复位

B.如果在接近地面的复飞之后，两部FMGC失效，飞行机组应该准备好在没有AP/FD和A/THR的条件下飞行

C.当恢复了一部FMGC时，飞行机组可以恢复AP/FD和A/THR。但仍不应该接通NAV模式，以避免FMGC再次复位，导致飞行计划的失效

D.再次进近期间，申请管制雷达引导，机组应该拒绝管制的直飞指令，使用HDG模式重新建立ILS

A.当MP=0时，TP最大

B.MP曲线与AP曲线相交之前，MP＞AP，AP上升

C.MP曲线与AP曲线相交之后，MP＜>

D.AP曲线和MP曲线相交时，TP最大

E.MP曲线与AP曲线交于AP曲线的最高点