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汽缸结合面螺栓冷紧力矩，取决于汽缸的刚度以及结合面间隙值的大小。（）

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第1题

汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。（)

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第2题

汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。（）

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第3题

汽缸法兰大螺栓冷紧应力的大部分用于消除汽缸的();冷紧大螺栓的目的主要消除由汽缸自重引起的汽缸结合面()。

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第4题

汽缸水平结合面螺栓的冷紧应遵守哪些规定？

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第5题

汽缸水平结合面螺栓的冷紧顺序一般应从汽缸（)部开始，按左右对称进行紧固。

A.中

B.前

C.后

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第6题

螺栓冷紧的目的是消除由汽缸自重引起的结合面间隙，并将结合面上的汽缸密封脂挤压至一定的厚度，使结合螺栓热紧有较准确的基准。()

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第7题

汽轮机汽缸结合面螺栓在冷紧时可以用大锤等进行紧固，也可以使用板手加套管或电动、气动、液压

工具进行紧固。()

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第8题

扣汽缸大盖的工作，从将大盖由支架上吊起，至大盖落靠到下汽缸上，冷紧汽缸结合面螺栓止，主要有哪些工序和应当注意事项？

扣汽缸大盖的工作，从将大盖由支架上吊起，至大盖落靠到下汽缸上，冷紧汽缸结合面螺栓止，主要有哪些工序和应当注意事项？

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第9题

汽缸大螺栓冷紧的目的是（)。

A.为了提高密封应力

B.消除汽缸垂弧引起的结合面间隙，并将涂料挤压至一定厚度，给热紧有一个较准确的起点

C.减少热紧应力

D.加快热紧进度

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第10题

汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是（)。

A.残留铸造应力

B.结合面应用涂料质量不合格

C.汽缸法兰螺栓紧力不足

D.汽缸法兰螺栓紧力过紧

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第11题

经检查汽缸组装无部题，螺栓紧力与许用应力相比有富裕，而且汽缸没有变形，在这种情况，可以用加大螺栓予紧力的办法，解决汽缸结合面漏汽的问题。()

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