双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（)。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气

A.系统中有空气

B.滑油温度降低

C.排泄阀卡住

D.外部管线破裂

A.高的滑油温度，低的滑油压力;

B.低的滑油温度，高的滑油压力;

C.高的滑油温度和压力;

D.低的滑油温度和压力。

A.增大滑油散热器风门开度，降低滑油温度以提高滑油压力

B.增加发动机功率，提高滑油压力

C.使发动机立即停车检查

D.增大发动机转速

A.①③

B.②④

C.①②④

D.①③④

A.175

B.463

C.517

D.645

A.发动机排气温度

B.滑油温度

C.燃油流量

D.高压转子转速

A.①③

B.②④

C.①②④

D.①③④

A.防止滑油从发动机轴承腔漏出，控制冷却空气流和防止主气流的燃气进入涡轮盘空腔

B.防止燃油泄漏，避免发动机失火

C.防止滑油和燃油掺混，保证良好润滑

D.起辅助支承作用，增加支承刚度

A.润滑

B.冷却

C.加热

D.防腐