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[单选题]

正线调试列车只在正线的一个固定区段往返运行、无转动道岔要求的,应按()组织调试

A.封锁线路

B.封锁区间

C.固定区域

D.固定区间

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第1题

列车进行车辆调试或驾驶训练时,只允许列车在()运行,不得越过两端阻挡信号机。

A.试车线

B.正线

C.库线

D.指定区段

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第2题

在正线进行80km/h的高速试验时,调试区段两端须各有()作为防护。

A.一个区间

B.二个区间

C.500米

D.一个站台

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第3题

在CBTC、正常情况下,正线、辅助线通信列车采用()。

A.移动闭塞法组织行车

B.固定闭塞组织行车

C.电话闭塞法行车

D.自动区段闭塞

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第4题

电客列车司机驾驶列车至正线调试作业时,是根据()进入封锁/封闭区段进行调试

A.调试负责人指令

B.调度命令

C.信号显示

D.施工登记号

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第5题

在超员载荷下,当损失1/2牵引动力时,列车仍然能够在35‰的坡道上起动,并能以不限速运行方式完成一个正线往返运营。()
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第6题

进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示一个绿色灯光,准许列车()经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态。进路上的道岔均开通直向位置。
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第7题

机车牵引列车在一个交路区段内往返一次后即进入本段的运转方式为肩回运转制。()
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第8题

在半自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个黄色灯光,表示准许列车经道岔()位置,进入站内正线准备停车。

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第9题

正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援,原则上救援列车应使用()。

A.专运列车

B.调试列车

C.空驶列车

D.载客列车

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