关于钣金技师维修具有高电压部件的车辆时，下列哪个（些）陈述是正确的（）

A.高电压控制单元的外壳带有一个标准化的警告提示

B.只要高电压蓄电池正在充电，高电压组件外壳上的发光二极管呈现橙色闪烁

C.无论高电压蓄电池是否在充电，高电压组件的外壳上的发光二极管呈现橙色闪烁

D.所有的高电压导线都是橙色

E.所有的高电压导线都是黄色

A.负责给车辆做标志和工作场所的防护

B.获得国家安监局电工作业资格

C.为其它检修人员进行维修资格培训

D.可以为电动汽车进行深度保养维护工作

A.固体电介质击穿场强一般比气体高得多

B.发生电击穿时，介质发热不明显

C.热击穿电压随环境温度升高而降低

D.电化学击穿电压比热击穿电压高

A.直接拔掉就可以了

B.如果正负极是分开的，要一个一个的拆

C.断开维修开关，所有的操作都是没有问题的

D.高压部件不允许拆卸

A.是一种高电压增益、高输入电阻、低输出电阻的多级直接耦合放大电路

B.是一种高电压增益、低输入电阻、低输出电阻的多级直接耦合放大电路

C.是一种高电压增益、高输入电阻、低输出电阻的电容耦合放大电路

D.是一种高电压增益、高输入电阻、高输出电阻的多级直接耦合放大电路

A.拆卸包括发动机在内的相关附件

B.把车辆安装在校正平台上进行相关维修工作

C.进行拆卸悬架滑柱拱形支撑罩

D.对悬架滑柱拱形支撑罩（避震器座）进行焊接安装

E.进行车身防腐工作，喷涂/刷涂环氧底漆后进行胶水密封工作

A.电压高、电流高

B.电压高、电流低

C.电压低、电流高

D.电压低、电流高

A.负极性的击穿电压和电晕起始电压都高

B.正极性的击穿电压和电晕起始电压都高

C.负极性的击穿电压低和电晕起始电压高

D.正极性的击穿电压低和电晕起始电压高

A.大负荷时升高电压、小负荷时降低电压的调压方式

B. 大负荷时允许电压中枢点电压低一些，小负荷时允许其电压高一些

C. 在任何负荷下，电压保持为大约恒定的数值

D. 不调节