集体锁的解锁应在所有作业人员集合后，确认人数、个人锁及标签无误后再统一进行解锁，并按照 集体上锁清单逐一确认并解除集体锁及标签（）

A.在集体锁箱上锁的所有人员必须集合在一起，确认人数，个人锁及标签无误后再统一进行拆锁

B.在集体锁箱上锁的所有人员不必集合在一起，确认人数，个人锁及标签无误后再统一进行拆锁

C.在集体锁箱上锁的所有人员集合不在一起，他人可以代理、确认个人锁及标签无误后再统一进行拆锁

D.在集体锁箱上锁的所有人员必须集合在一起，不确认人数，只确认个人锁及标签无误后就可以统一进行拆锁

A.办理进路前，车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭

B.列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭

C.在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号按钮钮封(带帽或封闭)

D.遇有列车(机车车辆)通过后进路漏解锁、光带不消失时，必须确认列车(机车车辆)已通过该区段后，方可对该区段进行人工解锁

A.属地部门

B.机动部

C.工艺工程师

D.班长

A.1、作业完成后员工有责任移除自己的锁和警示牌

B.2、接班的人员应告知下班人员其会继续在机器或设备上工作

C.3、接班授权人员上锁挂牌后，下班人员应立即移除他放置在机器或设备上的所有锁和警示牌

D.4、如果是多人上锁挂牌，监管授权人员负责在接班授权人员介入机器或设备作业前协调下班人员和接班人员

E.5、如果是单人单点，下班了不用解锁，直至工作结束后再解锁

A.生产操作人员

B.施工作业人员

C.现场监护人员

D.带班领导

A.确知上锁的理由

B.确知目前工作状况

C.检查过相关设备

D.得到许可后方可移去锁或将锁破坏