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第1题
飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是为了保持升力水平分量不变。（）
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第2题
飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是A.保持升力垂直分量不变B.用以使机头沿转弯方向转动C.
飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是
A.保持升力垂直分量不变
B.用以使机头沿转弯方向转动
C.保持升力水平分量不变
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第3题
059飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是（）
A.保持升力垂直分量不变
B.用以使机头沿转弯方向转动
C.保持升力水平分量不变
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第4题
飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是（）
A．保持升力水平分量不变
B．用以使机头沿转弯方向转动
C．保持升力垂直分量不变
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第5题
转弯时，为保持高度和空速，应()。
A.增大迎角和油门
B.增大迎角、减小拉力
C.减小迎角、增大拉力
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第6题
转弯时，为保持高度和空速，应A.增大迎角和油门B.增大迎角、减小拉力C.减小迎角、增大拉力
转弯时，为保持高度和空速，应
A.增大迎角和油门
B.增大迎角、减小拉力
C.减小迎角、增大拉力
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第7题
A.升力水平分量的减小
B.机翼载荷的减小
C.升力垂直分量的减小
D.重力第一分量的减小
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第8题
原理 在协调转弯时,为保持高度不变,必须增大迎角,其主要原因是（）
A.推力作用方向不同,使得空速减小并使升力减少
B.坡度引起升力垂直分量减少
C.副翼的使用增大了阻力
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第9题
A.减小
B.保持不变，因为临界迎角不变
C.增大
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第10题
飞机水平转弯，坡度增大，失速速度()。
A.减小
B.保持不变，因为临界迎角不变
C.增大
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第11题
飞机水平转弯，坡度增大，失速速度保持不变，因为临界迎角不变（）
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