更多“粗车时加工余量不均匀,切削力大,生产上常选用主偏角为75°(刀头强度最高)的外圆粗车刀。()”相关的问题
第1题
外圆车刀装得低于工件中心时,因切削力方向的变化,会使刀尖强度降低,容易造成崩刀现象。()
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第2题
轴的基本尺寸为¢130mm,用查表法确定半精车后粗磨外圆的加工余量为()mm。
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第3题
车削外圆表面,经济精度为IT8~IT7,经济粗糙度为1.6~0.8μm时,应采用的加工路线。为()。
A.粗车
B.粗车→半精车
C.粗车→半精车→精车
D.粗车→半精车→精车→精细车
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第4题
轴类零件加工顺序安排最好的是()。
A.准备毛坯―粗车―半精车―正火―调质―精磨外圆
B.准备毛坯―正火―粗车―半精车―调质―精磨外圆
C.准备毛坯―正火―粗车―调质―半精车―精磨外圆
D.准备毛坯―正火―粗车―半精车―调质―精磨外圆
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第5题
车刀安装时,如车刀刀杆的中心线与进给量方向不垂直,会造成车刀的主偏角和副编角的数值都发生变化。()
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第6题
外圆车刀安装时,刀尖向右偏,则实际工作主偏角()。
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第7题
外圆粗车复合循环方式适用于加工棒料毛呸,以去除较大余量的粗加工切削。()
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第8题
车削细长轴时,为了减小径向切削力,应()车刀主偏角。
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第9题
G71指令用于()毛坯的大部分加工余量。
A.粗车圆柱棒料
B.精车圆柱棒料
C.粗车锻造棒料
D.粗车棒料
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第10题
绘制外螺时,螺纹大径画粗实线,小径画虚线线,螺纹终止线画粗实线。()
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