关于循环氢压缩机透平真空度上升，下列对策不正确的是（)。

A.空冷管束堵塞

B.空冷泄漏

C.循环氢压缩机出口压力高

D.空冷翅片管结垢

A.冷凝系统空冷转速

B.高压蒸汽温度

C.冷凝系统空冷翅片管结垢程度

D.冷凝系统空冷泄漏

A.启动开车喷射泵

B.降低异构化装置负荷

C.在氢油比许可的条件下降低压缩机转速

D.降低异构化装置负荷及压缩机负荷

A.润滑油透平轴承温度上升

B.密封油透平轴承温度上升

C.润滑油冷后温度，轴承回油温度及轴瓦温度上升

D.密封油冷后温度上升

A.不高于空冷冷凝区下的风扇转速

B.不低于空冷冷凝区下的风扇转速

C.与冷凝区下的风扇转速相同

D.没有具体要求

A.空冷器的出口温度

B.空冷器的电机电流、声音

C.空冷器的皮带是否有脱落或者松动

D.空冷器的的风扇转速、调频电机转速

A.提高压缩机的吸入性能

B.提高透平的转速

C.降低一段最小流量返回

D.提高分离冷剂用户的冷剂用量

A.全部相同

B.转速相差不能超过一档

C.没有具体要求

D.分凝器下的的空冷转速不高于冷凝器下的风扇转速

A.循环机升速增大循环氢量

B.关小循环氢脱硫塔气体副线

C.增开或调节高压空冷器，若无效，温度超过指标时，应降低处理量，减少循环氢量

D.开大反飞动阀，增加备用冷氢量降低入口温度