个别气门配气相位偏早或偏迟不大时，可通过（)的方法予以解决。

A.凸轮位置

B.曲轴转角

C.冷态气门间隙

D.发火顺序

A.气门

B.气门弹簧

C.正时齿轮

D.凸轮轴

E.挺杆和摇臂

A.缸盖进气孔道

B.气门导管

C.气门台柱

D.气门

A.气门弹簧座

B.凸轮轴

C.摇臂轴

D.气门间隙调整螺钉

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.提前角

A.正时齿轮

B.气门

C.凸轮

D.摇臂轴

A.摇臂与推杆之间的间隙

B.摇臂与气门之间的间隙

C.挺柱与气门之间的间隙

D.挺柱与凸轮之间的间隙

A.气门的升程和运动规律

B.气门间隙要求

C.气门的密封状况

D.气门的磨损规律

A.轴径

B.轴承

C.正时齿轮

D.凸轮

A.早开迟关

B.早开早关

C.迟开迟关

D.迟开早关