禁止按列控车载设备控车方式行车时在未设置列控信息的股道及进路上接发动车组列车。（)

高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照完全监控模式控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求。（)

停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时，在普速铁路，按ATP控车时，将列控车载设备转入（)模式。

除按列控车载设备方式行车时，动车组列车通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机的限制速度为该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度。（)

CTCS-0/1级区段和列控车载设备故障情况下、列控地面设备故障情况下的CTCS-2级区段，按LKJ方式行车。（）

除按列控车载设备方式行车时，动车组列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机的限制速度为在次一架架信号机前能停车的速度。（)

基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为（)模式运行。

除按列控车载设备方式行车时，动车组列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机的限制速度为在前方第三架信号机前能停车的速度。（)

CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。（)

CTCS£­2级列控车载设备DMI显示“应答器信息接收模块故障”时，如果处于CTCS£­0级控车，车载设备触发紧急制动。（)

CTCS£­2级列控车载设备DMI显示“应答器信息接收模块故障”时，如果出于CTCS£­0级控车，车载设备不触发紧急制动。（)