道岔辙叉护轨间隔（护轨缓冲段末端工作边至对侧钢轨工作边的距离）和翼轨间隔（翼轨缓冲段末端工作边至对侧钢轨工作边的距离）均不应大于（）

A.外侧

B.内侧

C.中心线边

D.非工作边

A.直线尖轨

B.辙叉咽喉至理论尖端区段

C.导曲线

D.连接部分

A.872 mm;

B.871 mm;

C.870 mm

查照间隔指辙叉心轨顶宽0～40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。()

A.基本轨工作边

B.心轨工作边

C.翼轨工作

D.护轨工作

A.1391

B.1491

C.1591

D.1691

当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的()，将影响直向过岔速度。

A、570 mm;

B、571 mm;

C、572 mm