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对交通不便和线路特殊区段可以采用空中巡视或安装在线监测装置等。（）

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第1题

对交通不便和线路特殊区段可以采用空中巡视或安装在线监测装置等。（）

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第2题

对交通不便和线路特殊区段可采用空中巡视或安装在线监测装置等（）

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第3题

在架空输电线路巡视中，对交通不便和线路特殊区段可采用（）巡视或安装在线监测装置等

A.地面

B.空中

C.正常

D.特殊

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第4题

通信光缆线路一般采用周期巡视方式，特殊时间区段、光缆故障点查找等情况下可以安排特殊巡视。（）

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第5题

通信光缆线路一般采用周期巡视方式，特殊时间区段、光缆故障点查找等情况下可以安排特殊巡视。（)

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第6题

特殊区段电缆线路应加强巡视，并明确巡视的内容、重点、范围和周期。()

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第7题

下列说法正确的是()。

A.各级运检部门应明确所辖线路的运维管理界限，不得出现空白点

B.根据巡视不同的需要(或目的)，线路巡视分为正常巡视、故障巡视和特殊巡视，并根据实际需要，组织开展直升机和无人机巡视工作

C.线路正常巡视采用状态巡视方式

D.状态巡视是指根据线路设备和通道环境特点，结合状态评价和运行经验确定线路区段的巡视周期并动态调整的巡视方式

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第8题

DL/T741‐2010《架空输电线路运行规程》较原规程增加了（）

A．输电线路保护区的维护

B．通道环境巡视的要求

C．特殊区段的运行要求

D．输电线路的环境保护

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第9题

架空输电线路特殊巡视根据需要及时进行，巡视的范围视情况可为全线、特定区段或个别组件。（)

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第10题

架空线路故障跳闸一般可试送一次，若不成功，利用可带负荷操作开关对故障区段分段排除、分段隔离，隔离出故障区段后，采用巡视方式首先发现明显故障点。（）

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第11题

(《输电线路运行管理标准》Q/CSG211011-2011)状态巡视的周期主要应根据线路危险点、特殊区域(区段)的危险隐患等实际情况分段确定。()

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