遇道岔故障时，由相关车站综控员采取手摇道岔的方式接、发列车（若故障道岔距车站较远，可令手摇道岔人员添乘列车到故障道岔前），将道岔摇至所需位置后，向列车显示（）

A.二次核对、二次确认

B.手指口呼

C.首次核对、首次确认

D.行调命令

A.外请勤人员确认钩锁器已加锁/撤除后向综控员汇报

B.外勤人员到达故障地点后确认道岔位置直接开始手摇道岔作业

C.加钩锁器时只加不锁

D.摇动道岔至所需位置后直接加钩锁器

A．车站发生停电或信联闭设备故障，由车务段组织人员尽快赶赴该站，或由列车调度员安排设有助理值班员的相邻车站派人跟随列车赶赴该站B．车站行车职工以及支援人员不能满足每端 2 人及以上时，车站按列车调度员的指示，将两端道岔开通同一线路，并用勾锁器加锁，两端进站信号机由站长和备班人员分别担任引导员，不办理列车会让C．准备进路时，必须 1 人手摇道岔 1 人确认进路，遇特殊情况人员不足时手摇道岔及进路确认工作由站长 1 人担当D．车站每端人员达到 2 人及以上时，方可办理列车会让

A.通号公司

B.线路公司

C.机电公司

D.供电公司

A.就地控制盘、综控员、行车调度员

B.互锁解除、综控员、行车调度员

C.互锁解除、车站工作人员、综控员

D.就地控制盘、车站工作人员、综控员