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第1题
具有再生制动能量回收系统的电动汽车，一次充电续驶里程可增加50%（）
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第2题
具有再生制动能量回收系统的电动汽车，一次充电续驶里程可以增加10%--30%（）
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第3题
具有再生制动能量回收系统的电动汽车，一次充电续驶里程可以增加（ ）。
A.5%～15%
B.10%～30%
C.30%～40%
D.40%～50%
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第4题
具有再生制动能量回收系统的电动汽车，一次充电续驶里程可以增加()
A.5%~15%
B.10%~30%
C.30%~40%
D.40%~50%
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第5题
【单选题】具有再生制动能量回收系统的电动汽车，一次充电续驶里程可以增加（）
A.5％～15％
B.10％～30％
C.30％～40％
D.40％～50％
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第6题
具有再生制动能量回收系统的电动汽车，一次充电续驶里程可以增加的范围是（）
A.5%~15%
B.10%~30%
C.30%~40%
D.40%~50%
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第7题
拥有再生制动能量回收系统的电动汽车，一次充电续驶里程可以增添：()。
A.5%~15%
B.10%~30%
C.30%~40%
D.40%~50%
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第8题
下面不属于电动汽车驱动电机系统要求的是（）。一一［单选题］
A.再生制动时的能量回收效率低
B.快速的转矩响应特性
C.恒功率输出和高功率密度
D.成本低
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第9题
电动汽车制动能量回收系统主要由两部分组成:()和()部分。所以,该制动系统可以视为机电复合制动系统。
A.电机再生制动部分
B.传统气压摩擦制动
C.传统液压摩擦制动
D.电机
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第10题
下面不属于电动汽车驱动电机系统要求的是（)。
A.再生制动时的能量回收效率低
B.快速的转矩响应特性
C.恒功率输出和高功率密度
D.成本低
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