更多“用本船主机倒车脱浅，当全速倒车无效时，可改用（）进车配合左右满舵来摇动船体，然后（）倒车脱浅，需要时配合绞锚”相关的问题
第1题
用本船主机倒车脱浅，当全速倒车无效时，可改用__进车配合左右满舵来扭动船体，然后再__倒车脱浅，需要时配合绞锚（）
A.半速；全速
B.半速；半速
C.全速；半速
D.全速；全速
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第2题
对于内燃机主机，使用全速倒车时的脱浅拉力，估算式为0.01N×()(N为主机功率)。
A.40%
B.60%
C.80%
D.ABC都不对
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第3题
船舶搁浅经过初步评估后，下列做法正确的是（）。1如不存在偏转，沉没，颠覆的可能，可在下个高潮前开始全速倒车脱浅；2船舶在搁浅期间应使主机处于随时可用的备车状态并保证船舶安全；3船舶在搁浅期间应保持螺旋桨转动；4船舶在波浪作用下有上下起伏运动，表明搁浅船是活动的，应采取措施固定本船
A.1 3 4
B.1 2 4
C.2 3
D.1 2 3 4
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第4题
船舶搁浅后自力脱浅的一般做法是：高潮前一小时动车，当快倒车无效时，可改用__并配合__去扭动船体，然后再快倒车（）
A.快进车；左满舵
B.半倒车；右满舵
C.半进车；左右满舵
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第5题
在潮差大的水域，可考虑用（)的方法脱浅。
A.利用浮筒出浅
B.绞锚脱浅
C.调整吃水差脱浅
D.主机倒车脱浅
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第6题
船舶一端或一舷浅，另一端或另一舷有足够的水深，可考虑用（）
A.主机倒车脱没
B.调整吃水差脱浅
C.较锚脱浅
D.卸载脱脱
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第7题
船舶搁浅后发现搁浅程度甚微，船艉部有足够的水深，可考虑用：（）
A.主机倒车脱浅
B.调整吃水差脱浅
C.绞锚脱浅
D.卸载脱浅
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第8题
船舶的一端或一舷搁浅，另一端或另一舷有足够的水深，可考虑用（)的方法脱浅。
A.调整和转移压载物
B.绞锚脱浅
C.调整吃水差脱浅
D.主机倒车脱浅
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第9题
船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是()。
Ⅰ，查明舵与推进器的情况;Ⅱ，查明搁浅损伤情况;Ⅲ，立即全速倒车使船脱浅。
第10题
船舶搁浅而不明情况时，应______。A.全速倒车脱浅B.开车使船尾转向深水，保护车舵C.操左、右满舵并进
船舶搁浅而不明情况时，应______。
A.全速倒车脱浅
B.开车使船尾转向深水，保护车舵
C.操左、右满舵并进车，松动船体后再全速倒出
D.A，B，C均错误
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第11题
船舶搁浅经过初步评估，下列做法正确的是:①如不存在偏转、沉没、倾覆的可能，可在另一个高潮时运用全速倒车脱浅②船舶在搁浅期间应使主机处于随时可用的备车状态并保证船舶安全 ③船舶在搁浅后应保持螺旋桨转动④船舶在波浪作用下有上下起伏运动，表明搁浅船是活动的，应采取措施固定船体（）
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