柴油机的连杆小头一般采用（）润滑，在杆身内钻有与轴瓦孔相通的纵向油道。

A.缸套与活塞

B.活塞与连杆

C.小头与连杆大头

D.连杆与曲轴

A、缸套与活塞

B、活塞与连杆

C、小头与连杆大头

D、缸盖与缸套

A、集尘孔

B、集气孔

C、集水孔

D、集油孔

A、润滑油

B、冷却水

C、柴油

D、新鲜空气

A、连杆小头

B、连杆大头

C、连杆杆身

D、曲轴轴径

A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落

B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷

C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落

B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷

C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷