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第1题
简配DC600V供电25G型客车相邻车厢接临时线供电时，应注意事项什么。
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第2题
（）25G型DC600V供电减配客车即减配客车为车下辅助电源仅设置一台35kVA逆变器的车
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第3题
25G型DC600V供电简配客车硬卧车、软卧车增加了()电力连接器(型号:KC8-4)实现邻车互备供电。
A.DC48V
B.DC110V
C.AC220V
D.AC380V
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第4题
25G型DC600V供电客车DC110V电池欠压保护恢复值：DC()V。
A.91±1
B.97±1
C.110±1
D.120±1
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第5题
DC600V客车电加热的电源采用（）
A.DC110V
B.DC600V
C.AC220V
D.AC380V
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第6题
目前运用中的25G、25AK型空调客车均采用集中供电方式。（)
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第7题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流DC600V供电电压波动范围（)
A.DC500V~DC600V
B.DC550V~DC660V
C.DC500V~DC750V
D.DC550V~DC750V
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第8题
DC600V供电制式的空调客运列车，在电气化区段运行时，采用电力机车集中供电（DC600V)、客车分散变流供电方式。（)
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第9题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点:兼容控制柜实现了AC380V£¯（)供电兼容及供电互锁。
A.DC110V
B.DC220V
C.DC380V
D.DC600V
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第10题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流DC600V供电电压波动范围：（)。
A.DC500V～DC660V
B.DC550V～DC660V
C.DC500V～DC750V
D.DC550V～DC750V
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第11题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点之一：兼容控制柜实现了AC380V／（)供电兼容及供电互锁。
A.DC110V
B.DC220V
C.DC380V
D.DC600V
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