更多“TSG-15B型受电弓，软连线断股不大于原形的（）”相关的问题
第1题
动车组受电弓软编织连线应连接牢固，断股不大于()。
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第2题
1号线电客车每次检查受电弓都要查看软连线是否有破裂或磨损，如果发现明显断股＞（），应更换软连线
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第3题
CRH2A型动车组受电弓软连线有三种：弓头软连线、肘接软连线、底架软连线，其作用是传导电流，保护受电弓活动关节部位不被电流烧蚀。（）
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第4题
检查受电弓软铜编织线时确认完整，连接无松动、无磨损，编导线安装紧固，断股不得超过10%。（)
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第5题
HXD3B机车受电弓铜绞线钢丝绳的要求是：()。
HXD3B机车受电弓铜绞线钢丝绳的要求是：（)。
A . 铜绞线断股不大于10%
B . 铜绞线不得锈蚀
C . 钢丝绳不得有断股
D . 钢丝绳不得有折痕
第6题
主动触头及软连线、主静触头无过热、烧损，断股比例不大于15%，断股产生的毛刺必须及时进行清理。如有以上情况将主触头拆下进行更换（）
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第7题
主动触头及软连线、主静触头无过热、烧损，断股比例不大于15%，断股产生的毛刺必须及时进行清理。如有以上情况将主触头拆下进行更换。（)
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第8题
CRH2A型动车组三级修时，目视检查受电弓各部编导线缺损小于（)%或断股需更换，连接螺母紧固，接触良好。
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第9题
故障受电弓处理完毕后，可以不拆除受电弓与主断路器间的软连线（）
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第10题
0401-0432车受电弓软连线安装在部件连接转动处，用于传输电流（）
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第11题
受电弓的桥接线断股不能超过10%（）
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