接机工作人员应在到达航班飞机停稳前检查接机所需设备（）、（）、（）、担架设备等是否到位

A.1小时15分钟、15分钟、5分钟

B.60分钟、15分钟、10分钟

C.1小时30分钟、15分钟、5分钟

D.60分钟、15分钟、15分钟

A.检查并清洁停机位飞机滑行路线

B.准备好所需的轮挡

C.准备好所需要的警告筒

D.准备好安全销，转弯销

A.接机保障人员设置为2人：1人在楼上引导，1人在机坪引导

B.接机保障人员设置为3人：1人在楼上引导，1人一楼电梯处引导，1人在机坪引导

C.下客完毕后，楼上引导人员必须沿旅客通行的路线下至机坪，确认无旅客滞留后方可与摆渡车进行发车手势

D.如果飞机落地时间提前，接机保障人员在出发时必须联系到达口引导人员，让其立刻出发，并且到位后给接机人员进行反馈

E.接机人员在航班下客完毕后需将本航班所用摆渡车的数量发在联络群里，格式为XXXX航班进港摆渡车XX辆

F.若接机人员后续没有保障任务，需跟随最后一辆摆渡车前往到达口

A.B-6812飞机提前落地，匆忙开车返回的李某示意指挥员，由自己作为信号员继续完成接机任务。李某误将B737飞机停止线当成引导目标，给指挥员发出了停止手势，飞机停错线

B.工作准备不充分。接机前工作者未确认机型和停止线，导致飞机进位停错停止线

C.去年曾发生多起机务指挥停错机型停止线事件，西安分公司风险管控不到位，未吸取事件教训

D.依据《安全责任考核标准》12.17.3.3（3）条款未按规定、引导航空器滑行，造成后果，未达等级事件标准的情况，定性为一般差错

A.15分钟

B.10分钟

C.20分钟

D.5分钟

A.飞机落地，待确认客梯车停稳(飞机自备梯完全撤放完毕)后，工作人员方可上机进行相关交接事宜

B.等待第二车下客时，需确认摆渡车到位停稳后，工作人员向乘务员做手势信号，才能下客

C.工作人员位于客梯下、机翼下等位置引导旅客乘摆渡车，阻止旅客在机翼下通过，在该车旅客全部上车并确保稳妥后，方可上车与司机做关于飞机号、航班号等信息的交接工作

D.最后一辆摆渡车发车前，工作人员必须与乘务员再次确认机上旅客已经全部下机

E.至到达大厅后，工作人员下车位于摆渡车车门旁引导旅客进入候机楼，待旅客全部下车后，方可离开。引导过程中，工作人员要注意自己的站立位置，以能够看到所有旅客为佳，注意引导手势

A.20

B.15

C.10

D.5

A.摆渡车关车门时注意旅客安全，防止旅客受伤、夹伤的情况发生

B.旅客上机前，工作人员必须检查客梯车是否停稳

C.阻止旅客在机翼下穿行

D.防止旅客在机坪上随意走动

A.10分钟

B.5分钟

C.20分钟

D.1分钟