题目
A.强制冷却式活塞冷却主要是径向散热
B.强制冷却式活塞冷却主要是轴向散热
C.径向散热活塞用子高增压中小型柴油机
D.径向散热的活塞顶很薄
第2题
关于活塞冷却的说法中错误的是________。
A.由于活塞受高温燃气作用,所以应当冷却
B.活塞冷却温度愈低愈好
C.振荡冷却是活塞的一种冷却方式
D.活塞冷却液有淡水和滑油两种
第4题
关于滑油循环柜的说法中,不正确的是______。
A.油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水(油)漏泄
B.油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的
C.滑油循环柜应设速闭阀
D.滑油循环柜应设加热盘管
第5题
A.转速低使注油率减小,润滑效果差,可能导致气缸及活塞组件磨损加剧
B.转速低,导致排量低,不能完成生产任务
C.转速低,风扇的旋转次数减少,冷却效果差
D.转速低,惯性力较小,飞轮的储能不够,可能出现瞬时超负荷停机
第6题
A.活塞冷却喷嘴内部有单向阀
B.活塞冷却喷嘴将润滑油喷射到气缸壁上
C.活塞冷却喷嘴将润滑油喷射到活塞上
D.活塞冷却喷嘴安装时有唯一的安装角度
第7题
A.其活塞分为非冷却式活塞和冷却式活塞
B.非冷却式活塞属于径向散热式活塞
C.冷却式活塞属于轴向散热式活塞
D.冷却式活塞吸收的热量主要是通过缸套冷却水带走的
第8题
A.可分为非冷却式和冷却式活塞
B.非冷却式活塞无须散热
C.冷却式活塞需要散热
D.冷却式活塞有时在第一道环上方的活塞头外圆表面车制一道隔热环槽
第10题
A.动管和固定管间靠精密的配合间隙保证密封
B.动管和固定管间允许吸入少量空气
C.套管式冷却机构有动管和固定管
D.新型低速机动管多固定在十字头上
第11题
A.由活塞环传向气缸壁,而后传给气缸套冷却水
B.由活塞顶传给活塞内腔的冷却液
C.由活塞经活塞销,通过连杆传出
D.非冷却式活塞是A,冷却式活塞是B
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