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题目

[主观题]

说明汽车发动机化油器怠速装置在什么样的情况下工作的?它的构造和工作原理如何?(画出工作原理简图解释)。

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第1题

说明摩托车发动机化油器与汽车发动机化油器构造与各自动调配混合气浓度的装置(如主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置、起动装置)的工作原理区别。
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第2题

化油器怠速截至电磁阀是一种()

A.防止发动机不能熄火的装置

B.汽车挂档滑行时节省燃料的装置

C.防止混合气过浓的装置

D.点火开关关闭后自动截至怠速供油的装置

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第3题

说明汽车发动机化油器主供油装置在什么样的负荷范围内工作?在此负荷范围内,随着节气门开度的逐渐加大,混合气浓度怎样变化?她的构造和工作原理如何?(画出工作原理简图解释)。
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第4题

化油器的怠速装置可确保发动机在怠速和很小负荷时供给过量空气系数在()范围的混合气。

A.0.6~0.8

B.0.8~1.0

C.0.9~1.1

D.1.0~1.2

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第5题

化油器式汽车发动机的怠速工况如何调整?电控汽油喷射汽车发动机的怠速工况如何调整?化油器式摩托车二冲程汽油机的怠速工况如何调整?
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第6题

化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ()此题为判断题(对,错)。
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第7题

下列哪些说明是正确的()

A.化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的

B.在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关

C.当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降

D.在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速

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第8题

化油器浮子室油面高度调整时,汽车应水平停放,发动机应()运转

A.高速

B.怠速

C.停止

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第9题

当发动机怠速或很小负荷时,化油器的供油是通过()

A.A

B.省油装置

C.加速装置

D.起动装置

E.怠速装置

F.F

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第10题

发动机由怠速工况向小负荷园滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的()
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第11题

发动机的怠速工况向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。()
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