现场与客户发生冲突，在前方卫客平台后续接单的概率（）

A.尽职调查前期准备工作不充分

B.站错立场，在客户利益与银行利益发生冲突时站在了客户的一边

C.急于求成，尽调访谈时与客户沟通授信方案说话不留余地，乱作保证

D.第一次对客户现场尽调前没有编制好授信申请资料清单，后续调查时多次繁复收集资料

A.云立维

B.前方卫客

C.友唱Bar

D.友宝

A.工务部门

B.整机质保部门

C.营销部门

D.技术部门

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C.进入云立维手机软件查看

D.打电话给前方卫客公司业务负责人询问

A.人员行走航空器活动区时，严禁横穿机位，严禁进入或横穿跑道、滑行道、联络道

B.人员行走时，严防侵入机位红色安全线

C.航空器入位时，车辆严禁在航空器与机务引导人员或目视引导系统之间穿行

D.人员进入机位保障前，在指定的等待点进行等待，在确认航空器已处于安全停泊状态（廊桥或客梯车已靠接）后才能进入机位保障

A.调制解调器

B.卫星链路

C.DDN

D.地面链路

A.于现场划设的机头前方的安全范围内，避免与航空器发生冲突

B.航空器进位完成后，所有车辆、人员严禁进入机尾后方滑行区域（特种保障车辆除外）

C.特种保障车辆在进入机尾后方滑行区域时需注意观察是否有航空器进位或滑出方可进入

A.是指客户服务管理人员现场发现问题并现场给予服务人员以指导直至问题解决

B.客户服务管理人员在服务现场发现客户服务人员在服务过程中出现问题后要马上干涉，对事情进行判断和处理

C.客户服务管理人员发现客户服务人员与客户发生冲突影响企业形象时，要寻找恰当的时间加以制止

D.客户服务管理人员发现客户服务人员明显不能控制局面而客户情绪又过于激动时，可果断插手

A.发现金

B.支付宝转账

C.微信红包

D.银行卡转账

A.前方铁路局现场检车员

B.前方铁路局车辆段

C.前方铁路局