25型客车转向架与车体的捆绑一般采取两侧枕梁垂直捆绑，即首先将直板卡钩分别卡在车体枕梁靠近（）的位置。

A、(25±2)mm

B、(40±2)mm

C、(30±2)mm

D、(60±2)mm

A.单层25

B.25

C.25T、19

D.19T)客车车体外皮(包括侧墙、侧门、端墙、脚蹬、翻板底面)油漆主色为()(G06)，车顶(包括雨檐)为()(B02)，车底(包括转向架、车下悬挂等)为(黑色)(RAL9017)，饰带为()(Y06)，车体外部标记无特殊要求的为()(Y06)，车下悬挂件标记无特殊要求的为白色(RAL9003)。双层客车、国际联运客车、行包快运车、内燃动车组各部油漆颜色及标记涂打保持与原型一致。

E.黑色

F.中灰色

G.淡黄色

H.橄榄绿色

25型客车A3修落成技术要求车体上旁承与转向架下旁承间隙两侧之和为（)mm，一侧最小不得密贴。

A.2~4

B.3~5

C.4~6

D.5~7

25型客车车体钢结构为全钢焊接结构,它是由（)部分焊接而成的。

A.底架

B.侧墙

C.车顶

D.端墙

E.转向架

A.轮轴与转向架

B.车轴与车体

C.转向架侧架与车体

D.轴箱与承吊销

A.轴温、防滑器、车门、火灾

B.防滑器、制动、转向架与车体

C.车电、火灾

D.制动、缓解和风压

A.轴箱

B.轴头

C.车轴

D.轮对