列车客室整侧车门无法打开处理无效时，报告行调，先操作PSL打开站台门，再前往客室采取单门解锁方式打开靠近司机室最近的两个客室车门（后续车门打开由车站人员负责打开），返回司机室播放清客广播（）

A.客室车门关好后，整侧门关好绿色环路不得电，关左（右）门按钮绿色指示灯不亮（LCU图标显示正常）

B.TP驾驶模式，门模式开关在MM位，列车停靠在停车标范围内，整侧客室车门无法手动打开

C.TO模式，门模式开关在AM位，列车停靠在停车标范围内，整侧客室车门无法自动打开

D.TO/ATP模式，列车停站倒计时已过5秒时，需要降级开关车门

A.降弓

B.施加停放制动

C.通过客室手动打开站台区域车门、站台门

D.手动打开站台侧整侧车门

A.报告行调和车站

B.立即打开在站台侧的车门（屏蔽门），若车门未能对好屏蔽门时打开相应的屏蔽门应急门疏散

C.落车，分主断；广播通知乘客疏散

D.迅速客室疏散乘客，并前往着火处所确认火灾情况，协助灭火

E.加强与行调或事故处理主任联系，并按其指示执行

A.操作紧急解锁，打开安全门疏散门对应的车门

B.同时打开两侧客室门

C.打开站台侧客室门

D.前端疏散

A.开门指令1

B.开门指令2

C.客室车门控制

D.开门指令3

E.开门指令4

B、经确认为车门夹人夹物情况，行车调度员指示司机前往现场处理时，司机施加停放制动，确认有开门使能信号(若无开门使能信号则将ATP切除开关打至切除位)，将门侧打至相应侧，携带主控钥匙、手持台、对讲机，锁好间壁门通过客室前往现场手动解锁车门处理，解锁车门时确保附近乘客安全

C、经确认为站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物)，根据实际情况由站务人员打开单个站台门或由司机手动解锁单个车门处理

D、处理完毕后，司机立即报行车调度员。若为站台门夹人、夹物，司机应确认站台“好了”信号后(若司机无法确认“好了”信号时用对讲机联系站务人员，收到站务人员站台安全的回复)恢复紧急停车按钮，缓解停放制动，凭信号或调度命令动车