LKJ车载设备安装时机务部门负责车体电，气焊，开孔等配合工作（）

机电设备安装结构以将设备固定在车本体、机架或安装台上的（）分界，车体、机架或安装台由机务、车辆部门负责。

（)负责ATP（ATO)、LKJ、CIR等设备的技术状态检查交接、技术资料交接。

出所联检电务人员负责检查确认设备技术状态，负责对机务部门报修的EOAS设备故障进行处理，签署联检记录单（）

17.列控车载设备一级修时无电作业时，对车下设备进行检查，对LKJ速度传感器检查项目：安装螺栓是否紧固，黄标防缓标志不错位；电缆线卡安装牢固；电缆表面是否无龟裂纹，电缆线是否有接磨；速度传感器插头，插头无松动。

出所联检电务人员负责检查确认（）设备技术状态，负责对机务部门报修的EOAS设备故障进行处理，签署联检记录单

17.列控车载设备一级修时无电作业时，对车下设备进行检查，对LKJ速度传感器检查项目：安装螺栓是否紧固，黄标防缓标志不错位；电缆线卡安装牢固；电缆表面是否无龟裂纹，电缆线是否有接磨；速度传感器插头，插头无松动。

列尾司机控制设备、机车车载设备和相关附属设备固定资产由机务部门负责管理。（）

车载通信设备维护管理是由（）三个部门共同负责的。（应知应会）

19.列控车载设备二级修时有电作业时，需要对LKJ隔离开关打到隔离位时，应检查LKJ是否有制动输出，在隔离位时，LKJ制动输出正常。

19.列控车载设备二级修时有电作业时，需要对LKJ隔离开关打到隔离位时，应检查LKJ是否有制动输出，在隔离位时，LKJ制动输出正常

19.列控车载设备二级修时有电作业时，需要对LKJ隔离开关打到隔离位时，应检查LKJ是否有制动输出，在隔离位时，LKJ制动输出正常。