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降低SBO输出功率可增加航向道宽度。()

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第1题

降低SBO输出功率可增加航向道宽度。()
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第2题

增加SBO输出功率可增加航向道宽度。()
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第3题

当航道宽度变窄时,应()。

A.减小航向的SBO功率

B.增加航向的SBO功率

C.减小航向的CSB功率

D.减小SBO和CSB信号的功率

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第4题

校飞时,当航道宽度小于标称值时应增大SBO信号的输出功率。()
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第5题

CSB信号在航向道辐射场的能量为()。

A.最大

B.0

C.和SBO信号强度相同

D.无法确定

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第6题

对于双频航向信标,在航向道上起引导作用的信号是()。

A.航道信号

B.航道信号、余隙信号

C.航道信号、余隙CSB

D.航道信号、余隙SBO

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第7题

在航向信标中,SBO信号对左、右天线反相馈电。()
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第8题

航向信标的1020Hz识别信号调制在()上。

A.CSB

B.SBO

C.CSB和SBO

D.以上都不是

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第9题

从频谱上看,航向SBO信号属于()。

A.AM

B.DSB

C.SSB

D.VSB

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第10题

CSB和相应的SBO输出功率可通过RMM程序或本地显示器/键盘来调整。()
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第11题

对于双频航向信标,当飞机位于航向道上时,起引导作用的信号是()。

A.余隙CSB和余隙SBO

B.余隙CSB和航道SBO

C.航道CSB和航道SBO

D.航道CSB和余隙SBO

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