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存在超越负载时,拟采用回油节流调速。()

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第1题

当存在负的负载时,采用进油节流调速回路应加背压阀或者采用回油路节流调速回路。()
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第2题

推车机各控制回路采用回油节流调速。()
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第3题

存在动力性负载(负向负载)时,应采用()调速。

A.进油节流

B.回油节流

C.旁路节流

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第4题

存在超负载(动力性负载),应采用()调速。

A.进油节流

B.回油节流

C.旁路节流

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第5题

节流调速是液压电梯常用的调速方式,有开环开关控制节流调速、闭环开关控制节流调速和电液比例控制节流调速等三种。以下说法不准确的是()。

A.节流调速是液压电梯中广泛应用、技术最成熟的流量控制系统,节流调速回路一般有进油路、回油路和旁油路等三种节流调速方案

B.目前,多数液压电梯在其上升油路中均采用旁路节流调整方式,下行油路中一般采用回油路节流调速方式

C.液压电梯上、下行液压回路的流量控制,采用阀控制液压柱塞缸的输入或排出流量,由于压力油通过节流口的节流损失,导致系统能耗大并使液压系统温度升高

D.节流调速系统时间响应特性好,能耗适中,流量控制性能佳,机械制造加工容易

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第6题

进油节流调速回路在节流阀开口较小,负载较大时,速度刚度较大。()
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第7题

在回油节流调速回路中,当负载F增大时,负载压力()。

A.增大

B.减小

C.不变

D.可能增大也可能减小

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第8题

在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率()

A.减小

B.增大

C.不变

D.不一定

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第9题

当存在负(动力性)负载时,宜采用()调速回路。

A.进油路节流调速(无背压阀)

B.回油路节流调速

C.旁路节流调速

D.进油路节流调速(加背压阀)

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第10题

在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,缸的输出功率()。

A.增加

B.减少

C.基本不变

D.可能增加也可能减少

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