CR400AF型动车组故障发生（）分钟内，随车机械师向发生地所在局动调度汇报故障信息。

CR400AF型动车组发生TBM收到的手柄指令相差2级及以上（5236）故障时，行车要求为（）。

复位后故障仍未消除若组内只有1台辅助变流器正常工作时，CR400AF型动车组维持运行。（）

CR400AF系列动车组发生空簧压力低（5059、505A)故障时，若空气弹簧内压力充足无漏风，供风管路无漏

CR400AF型动车组轴承温度过高的原因有：①轴承滚子异常磨损;②轴承内、外圈滚道异常磨损;③轴承保持架故障;④轴承润滑脂(油)缺少或变质;⑤轴承装配异常。()

CR400AF型动车组救援用外接电源插座是动车组无火回送或发生重大故障需要机车救援时采用的应急供电设备，它把机车的DC110V电源通过连接器插座供电插针直接供给被救援动车组。()

CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，高压贯穿母线接地（306E）故障故障时，VCB自动跳开，维持运行，随车机械师通知司机断开故障组内2个高压隔离开关；闭合VCB，维持运行。（）

CR400AF动车组运行过程中发生高压贯穿母线接地（306E）故障是，VCB自动跳开，维持运行，并通知随车机械师。随车机械师通知司机断开故障组内2个高压隔离开关；闭合VCB，维持运行。（）

CR400AF动车组发生客室空调系统故障，随车机械师在HMI界面上关闭故障车空调，再重新开启故障车空调。如3分钟内未自动开启，在交流柜内，将该车手动开关置“关”位，再次将手动开关置于（）位。

CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案是什么？

CR400AF型动车组动车组每节车厢均设置应急通风功能，应急通风设备由车载蓄电池供电。应急通风时间不小于()分钟。

CR400AF动车组前窗电热功能检查中前窗玻璃内表面温度应逐渐升高，电热玻璃持续加热约（）分钟。