更多“奇骏VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机，压缩比是（）”相关的问题
第1题
全新一代奇骏所应用的VC-turbo超变擎300可变压缩比发动机技术为世界首创（）
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第2题
全新一代奇骏VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机功率为（）
A.150kW
B.134kW
C.124kW
D.103kW
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第3题
全新一代奇骏VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机扭矩为（）
A.220N·m
B.243N·m
C.250N·m
D.300N·m
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第4题
全新一代奇骏搭载的VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机采用的高压喷嘴最大喷射压力可达（）
A.280bar
B.300bar
C.320bar
D.350bar
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第5题
38全新一代奇骏搭载的VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机，其压缩比可实现8:1-14:1的智能随意切换（）
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第6题
全新一代奇骏搭载的VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机，其压缩比可实现8:1-14:1的智能随意切换（）
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第7题
全新一代奇骏VC－TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机首次应用哪些技术？（）
A.缸体不锈钢熔射技术
B.真空低压铸造缸盖
C.高压缸内直喷
D.全新凸轮轴润滑系统
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第8题
全新一代奇骏搭载的VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机所采用外置自适应双平衡系统主要作用？（）
A.省油|提高发动机动力
B.提高发动机动力
C.减轻发动机重量
D.抵消发动机振动
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第9题
全新一代奇骏搭载的VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机应用世界首创的低压EGR系统，该系统主要作用是？（）
A.节油，减少NOx排放
B.提升发动机功率
C.使燃油雾化更好
D.减轻发动机重量
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第10题
VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机，采用VCT多连杆结构，同级独有（）
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