以下关于M256附加压缩机的说法正确的是（）

A.涡轮增压器的增压压力控制阀由真空促动

B.在全负荷运行中，增压压力由电动辅助压缩机（eZV）提供

C.电动辅助压缩机的性能超过了15千瓦

D.电动辅助压缩机集成在48V车载电气系统中

E.电动辅助压缩机产生1.8巴的最大增压压力

A.涡轮增压器在驾驶员迅速要求较高动力时会出现涡轮迟滞现象,电动辅助压缩机有效缓解该现象电动辅压缩机的可用增压压力可达到450mbar

B.电动辅助压缩机作为辅助增压使用不需要额外的散热措施就能保证他的任务正常进行

C.电动辅助压缩机位于发动机左侧，涡轮增压器和节气门之间增压空气冷却器的后面

D.电动冷却液泵由N127通过LIN信号促动

E.它的评估信号有:冷却液温度、加热器请求、发动机转速、发动机扭矩

A.发动机 M256 的火花塞扭矩为 15Nm

B.活塞的圆周上各活塞环端间隙必须各偏置 120 度安装 （ar03.10-p-7311mrt）

C.各气缸间压缩压力允许差≤3

D.发动机无皮带驱动，采用 48V 车载供电带动发动机附件

E.部分负荷时，涡轮增压器不增压，电动辅助压缩机打开，机械控制阀关闭

A.曲轴箱和气缸盖是铝制的

B.附加的电动增压压缩机提供更高的增压压力，因此可在怠速转速之上提供额外的扭矩

C.由铸铝制成的发动机支架可减少振动

D.曲轴箱和气缸盖是镁制的

E.采用汽油微粒滤清器减少极小炭烟颗粒

A.静,电动机助力发动机，振动小，行驶更安静

B.顺,48V电气系统加持，无附件驱动皮带，发动机负荷降低，启动、加速更平顺

C.省,能量回收，熄火滑行，瞬间启动，油耗更省

D.智,独立控制空调压缩机等部件，发动机控制更智能

A.采用了直列六缸的结构形式，排量为2.5

B.采用了源自于F1赛车技术48V电机，能够提供最大16千瓦，250牛米的动力

C.采用了双涡轮增压技术

D.一个是电子涡轮增压，另一个是废气涡轮增压

A.MGGT四门跑车一共有50，53和63S三款车型

B.GT50和53的发动机型号一致，都采用了M256，只是动力调教不一样

C.GT50加速时间为5秒，53加速时间为4.5秒，而63S的加速时间为3.2秒

D.GT63S在纽北赛道刷新了最快四门跑车圈速，成绩为7分25秒41

A.和起动机直接相连

B.内部包含有30T继电器

C.内部包含有燃爆保险丝

D.和F153/2直接相连

A.直列六缸

B.V形六缸

C.最大功率270千瓦

D.使用48V ISG

A.低边PWM控制

B.位于发动机后部由

C.87M保险丝供电

D.通过听声音确认促动结果

A.燃爆保险丝切断30C的供电

B.发动机控制单元有30C供电

C.EIS控制单元有30C的供电

D.N127有30C供电