机组雨衣是由谁检查负责在位情况；几号位乘务员负责机组雨衣使用后的维护（）

A.机组雨衣由2号位检查在位情况

B.使用后由2号位负责使用后的维护

C.机组雨衣由2号位负责接收，接受后存放于驾驶舱衣帽间内

D.机组雨衣由飞行机组检查在位

A.舱门外观良好，没有变形

B.安全销在位

C.救生筏是否在位

D.乘务长应向机长报告救生筏是否在位情况

A.根据业务需要组织证书责任人提交数字证书操作申请

B.组织证书责任人落实数字证书日常使用管理工作

C.监督检查本部门数字证书使用和保管情况

D.配合证书审核部门检查并定期报备本部门数字证书在位情况

A．乘务长在航前APP学习时，提示组员做好对证件在位情况、资格有效期自查B．即日起-3月31日，乘务长在准备会宣讲本预警提示单的内容C．乘务长在准备会对乘务员证件有效期、空勤登机证佩戴情况做好检查，需特别注意电子版证件有效期的检查。检查完成后需立即提示乘务员，确认为本人证件并放入飞行箱上锁，杜绝出现错拿、误拿等情况。如二次进场，乘务长需再次逐一确认组员的证件在位情况D．上机后，乘务长需立即提醒乘组员按要求将证件归位上锁，并全程进行监控，避免遗忘以及被旅客错拿、误拿等情况发生E．乘务长下机前需提示组员再次确认证件在位情况

A.负责LRA操作员和LRA审核员数字证书发放和权限管理

B.监督检查辖区内数字证书管理情况

C.监督检查辖区内个人数字证书介质在位和服务器证书使用情况

D.报备LRA管理员、LRA操作员和LRA审核员人员信息

A．航班。依照目前运行情况，有两种：新乘带飞和加机组成员穿梭经停不下机B．深圳机场舱单TTL：包含机上旅客人数和加机组人数。 此处加机组人数是指从前段航班上机，在深圳过站不下机的人员，如不占号位的乘务员或穿梭人员。在舱单中标识为XCREW IN PAX或CXRC．乘务长清点旅客人数的计算方法： 旅客实际人数=TTL-XCREW IN PAX或CXR

A.调校气门间隙

B.更换压缩机机油滤清器

C.检查机组的紧固和支撑情况

D.检查冷却液液位

A.检查自动装置动作情况

B.检查轴承油质、油位

C.检查机组振动、摆度

D.如轴承温度继续上升，则应监视停机处理