救援列车救援故障列车时距离故障车（）M一度停车并鸣笛示意

A.5

B.10

C.15

D.20

A.5m外

B.10m外

C.15m外

D.20m外

A、原则上救援列车空车前往救援。救援列车司机接到救援命令，播放清客广播，2min清客完毕后，关闭客室照明，前往救援，如不能空车前往救援时，行车调度员可视情况安排载客救援，连挂动车后，须组织故障列车和救援列车在就近车站清客

B、行车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的电动客司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车

C、电动客车救援原则上优先采用推进救援

D、采用具有ATP防护的电动客车担当救援时以CM模式运行至落码处再以EUM模式(切除ATP模式)于距离被救援列车20m处一度停车，以5km/h运行至距离被救援列车5米处停车与被救援司机联系，以不超过3km/h进行连挂作业

E、向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以路票作为进入封锁区间的许可参考

A.M

B.CM

C.RM

D.非限制性人工驾驶模式

A.10

B.20

C.30

D.40

A.10 ，3

B.15 ，3

C.20 ，5

D.25 ，5

A.20.5.3

B.30.8.5

C.40.10.8

D.10.5.3

A.距离故障车一车处

B.距离故障车一米处

C.距离故障车三车处

D.零码处

A.15;3

B.10;5

C.15;5

D.10;3

A.3

B.10

C.5

D.非限制人工驾驶

E.20

F.洗车