司机控制器不能换向，应检查司机控制器的输岀，如无输岀，更换另一司机操纵台（）

司机控制器不能换向，司机控制器触点卡滞，应检查司机控制器的输出。如无输出。请更换司控器故障（）

司机控制器不能换向，GFB未闭合，应通过显示屏检查激活操纵台是否与当前作业操纵台一致。如不一致。请选择激活（）

主司机控制器有两个手柄,换向手柄在（）位时,调速手柄不能移动

直流电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁住不能推动（）

直流电力机车司机控制器换向手柄在"0"位时，调速手柄被锁住不能推动（）

SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁住不能推动。（)

司机交接班时检查控制器的有关部位是：换向和操作的把手，灵活准确。闭锁装置可靠;消弧罩完整，不

司机交接班时检查控制器的有关部位是：换向和操作的把手，灵活准确。闭锁装置可靠；消弧罩完整，不松脱；触头接触不小于宽度的60％；接线紧固，无严重烧伤（）

主司机控制器的换向手柄有“后、制、前、0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ"六个位置。

主司机控制器的换向手柄有“后、制、前、0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ"六个位置。（）

司机控制器的换向手柄设有：向后和向前两个档位。（）