更多“制动波速的提高，不仅可缩短空走时间和制动距离,而且能减轻列车的纵向冲动。（）”相关的问题
第1题
制动波速的提高，不仅可缩短空走时间和制动距离，而且能减轻列车的（)。
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第2题
列车提速至90km/h后，初速度提高，制动后的空走距离延长，（重车速度90km/h时较80km/h时，常用制动全制动距离平均（）
A.缩短25%
B.缩短35%
C.延长25%
D.延长35%
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第3题
提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（)，从而减小列车的纵向动力作用。
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第4题
提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、前部产生缓解作用的时间差缩短，从而减小列车的纵向动力作用。（)
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第5题
提高缓解波速，可使处于制动状态的列车前、后部产生缓解作用的时间差，从而减小列车的纵向动力作用（）
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第6题
提高列车制动机的缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（)，从而减小列车的纵向动力作用。
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第7题
提高列车制动机的缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差缩短，从而减小列车的（)动力作用
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第8题
进行制动计算时,为了计算方便,假设全列车是在某一瞬间以最大压力同时开始作用,从施行制动开始至这一假设瞬间的时间内,列车不起制动作用,这段时间称为空走时间t空;在这段时间内,列车走行的距离称为空走距离S空（）
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第10题
制动空走距离与制动空走时间和列车制动初速度无关。（)
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第11题
制动空走距离与制动空走时间和列车制动初减压量有关。（）
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