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[主观题]

直流电机车牵引电机的牵引特性有哪些?

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第1题

直流电机车牵引电机的牵引特性有哪些?
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第2题

机车使用串励牵引电机是因为串励电机的特性比较硬,不易空转。()
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第3题

控制系统实现机车()等功能,保证机车各个系统的正常运作

A.逻辑控制

B.牵引制动特性控制

C.电机及变流器控制

D.保护逻辑控制

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第4题

DCU根据(),并考虑机车的粘着保护控制及轴重转移等,来控制电机输出钮矩,最终实现机车的牵引制动特性控制。

A.给定的目标牵引力

B.机车的实际速度

C.实际输出的牵引力或制动力

D.牵引重量

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第5题

SS7E型电力机车牵引电机按机车特性运行,机车速度从()时是随电机电压升高而升高。

A、0~110km/h

B、0~112km/h

C、0~120km/h

D、0~125km/h

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第6题

关于牵引逆变器的表述,以下错误的是()

A.牵引工况时,将1500V直流电变成三相交流电,驱动牵引电机工作

B.牵引逆变器输出的三相电幅值与频率都是固定,不可调节

C.一个牵引逆变器带四台牵引电机工作

D.每列车有4个牵引逆变器箱

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第7题

为了满足牵引运行的需要,通过图示方式说明机车的牵引特性应该受到哪些限制?
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第8题

机车有几个牵引电机?

A.4

B.6

C.8

D.因车而异

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第9题

VVVF牵引逆变器是采用脉宽调制模式(PWM),将直流直流电逆变成频率、电压固定的直流电,供直流牵引电机使用()
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第10题

动车组采用三相交流异步电动机作为牵引电机,CRH3动车组一节动车有4台三相交流异步电动,由于制造精度的原因电机机械特性会产生一定的差异,请分析说明在空转、负载分配等方面可能会发生哪些现象?分析负载增加、电机供电电压不变可能会进一步产生的问题,并分析电流、磁场等参数的变化。
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第11题

机车牵引特性是指轮周牵引力虽速度变化的曲线,有预期牵引特性与实际牵引特性两种。()
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