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为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？

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第1题

柴油燃烧性是指柴油喷入柴油机燃烧室与高温空气形成均匀的可燃混合气之后，能在较短的时间内发火自燃并正常地完全燃烧的性能。

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第2题

柴油燃烧性是指柴油喷入柴油机燃烧室与高温空气形成均匀的可燃混合气之后，能在较短的时间内发火自燃并正常地完全燃烧的性能。（）

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第3题

柴油燃烧性是指柴油喷入柴油机燃烧室与高温空气形成均匀的可燃混合气之后，能在较短的时间内发火自燃并正常地完全燃烧的性能（）

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第4题

柴油燃烧性是指柴油喷入柴油机燃烧室与高温空气形成均匀的可燃混合气之后，能在较短的时间内发火自燃并正常地完全燃烧的性能。这种说法是正确的吗？

A、对

B、错

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第5题

有关柴油机燃烧过程的论述中，错误的是（）

A.低速柴油机的后燃期较短，高速机的后燃期较长

B.后往往不能完全避免，但越短越好

C.柴油机在部分负荷运转时后燃期长，全负荷运转时后燃期短

D.加强燃烧室空气涡流，改善可燃混合气的形成条件有利于缩短后燃

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第6题

柴油机的可燃混合气形成和燃烧条件比汽油机好。（)

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第7题

船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是______。A.空气涡动B.燃烧涡动C.喷雾质量D.压缩涡动

船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是______。

A.空气涡动

B.燃烧涡动

C.喷雾质量

D.压缩涡动

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第8题

柴油机在可燃混合气的形成及着火方式等方面与汽油机相同。（)

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第9题

1-4.CA-488汽油机有4个气缸，气缸直径87.5mm，活塞行程92mm,压缩比为8.1，试计算其气缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（容积以L为单位）。 1-2.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式与着火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？1-3.四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何异同

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第10题

1-4.CA-488汽油机有4个气缸，气缸直径87.5mm，活塞行程92mm,压缩比为8.1，试计算其气缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（容积以L为单位）。 1-2.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式与着火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？1-3.四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何异同？

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