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第1题
A-D-B-001 4 2 3普通单开道岔转辙部分主要有两根基本轨，（）根尖轨，各种零件及根部结构组成
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第2题
A-D-B-001 4 2 3为了使普通单开道岔转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折，一般由（）个转折点
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第3题
调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于（）m
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第4题
高铁线路调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于（）m
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第5题
-D-B-001 4 2 3尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击,是产生尖轨跳动的原因之一,可采用焊补或更换间隔铁、夹板,（）磨耗的双头螺栓的方法来整治
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第6题
弹性可弯式尖轨在尖轨跟端前4~5根岔枕处,把尖轨两侧轨底切掉一部分,使轨底与轨头同宽,形成弹性可弯段,实现尖轨的扳动。（A 、3、A）（）
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第7题
A-D-B-001 4 2 3普通单开道岔尖轨的长度根据（）来确定
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第8题
A-D-B-001 4 2 3直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（）
A.1350mm
B.1437mm
C.1450mm
D.1505mm
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第9题
对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段，垂直磨耗在钢轨顶面距标准工作边宽（ ）处测量。
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第10题
尖轨、心轨叉跟尖轨垂直磨耗的轻伤标准为（）mm
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第11题
调节器宜在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨根端设置（）对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移
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