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[单选题]

飞机系统 非气密座舱不增压的小型飞机,氧气系统一般是()

A.只装压力式供氧设备

B.只带手提式供氧气瓶

C.装有连续流动和压力式供氧设备,以及手提式氧气瓶

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第1题

飞机气密座舱空调系统的基本组成是:【单选题】

A.气源、增压两个部分

B.气源、温度调节两个部分

C.气源、温度调节和增压三个部分

D.温度调节、引气制冷两个部分

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第2题

现代飞机普遍采用增压气密座舱,其座舱高度是指

A.飞机飞行高度

B.座舱所对应的海拔高度

C.座舱内空气绝对压力所对应的海拔高度

D.反映座舱内外空气压力差的高度

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第3题

飞机系统 某飞机为非气密座舱无空气调节系统,夏天采用通风降温时,气温33.℃感到闷热是因为()

A.气温接近体温感到难受

B.引进的空气太干燥

C.通风不畅,座舱空气湿度太大

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第4题

飞机系统 某活塞式飞机为非气密座舱无空调系统,冬天用热空气加温,热空气一般来自()

A.专用的燃烧加温器

B.给eng及滑油散热后的空气

C.利用eng废气加热后的空气即热交换器供气

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第5题

座舱不增压的飞行主要是出现在()

A.飞行前飞机系统出现鼓掌

B.飞行中,座舱压力失去

C.+B

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第6题

飞机系统 飞机气密座舱高度()

A.等于飞机高度

B.总是小于飞机高度

C.座舱空气压力对应的海拔高度

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第7题

现代民航飞机的巡航高度可达到()米左右,座舱增压可保证舒适的座舱高度在()米以下,正常情况下,机组与旅客不需要供氧。
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第8题

下列不属于密封胶的应用是()。

A.密封油箱结构

B.维持座舱气密条件

C.形成气动的平滑表面

D.飞机工作系统

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第9题

737-601飞机增压系统座舱最大增压(下降)速率是()。

A.300slfpm

B.350slfpm

C.400slfpm

D.600slfpm

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第10题

飞机系统 气密座舱高度变化率要求()

A.座舱高度下降时,变化率≤500.英尺/分

B.座舱高度下降时,变化率≤300.英尺/分

C.座舱高度下降时,变化率≤200.英尺/分

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第11题

现代飞机液压油箱增压空气来源是()

A.座舱空调及增压系统

B.发动机排气系统

C.气源系统

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