集中联锁未设调车信号机的车站，调车作业由（）领车。《行规》第57条

A.未设调车信号机

B.调车压岔

C.压轨道(侵限)绝缘节

D.穿越正线

A.车站值班员（信号员）

B.站长

C.助理值班员

D.调车领导人

A.三等及其以上集中联锁的车站，越过出站兼调车、发车进路信号机的调车作业必须执行“指路式”调车的规定。

B.二等及其以上集中联锁的车站，越过出站兼调车、发车进路信号机的调车作业(调车压岔、压轨道(超限)绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业以及动车组、自轮运转特种设备调车作业时除外)，必须执行“指路式”调车的规定。

C.二等及其以上集中联锁的车站，除动车组、自轮运转特种设备执行“问路式”调车规定外，其他情况每钩调车作业必须执行“指路式”调车的规定。

A.调车信号机故障、停用须越过时。

B.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时。

C.行经无调车信号机的集中联锁道岔时。

D.车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时。

A.车站值班员

B.驼峰调车长

C.调车区长

D.值班干部

A.车站值班员（信号员）

B.站长

C.助理值班员

D.调车领导人

A.进入接车线警冲标内方

B.绝缘箱

C.调车信号机柱

D.无缘应答器

A.未设调车信号机

B.受接发列车限制不能开放调车信号机

C.调车信号机故障

D.压岔、压轨道(侵限)绝缘节